Kosten Motorradführerschein + Folgekosten

[Cheops]

Bin auch schon wieder seit 2 Monaten am überlegen. Bin aber zu faul mich um die Angebote der versch Fahrschulen zu kümmern.
Man sieht ja am o.g. Link das Vergeliche lohnen, irgendwann werd ich meinen Arsch hoch bekommen müssen :D

[blobb]

also ich hab in österreich trotz fahrschulwechsel kurz vor der prüfung (am selben tag ^^) + 2 zusätzliche übungsstunden bei der 2. fahrschule inklusive fahrsicherheitstraining ca 750€ gezahlt.

helm hab ich einen KBC bei einem konkursabverkaur für knappe 150€ erstanden - statt 499

lederkombi für 150 hose, 99 jacke - ebenfalls in aktion


von motorrad fang ich lieber nicht an, aber wenn du dir nicht die völlig überteuertsten teile a la dainese einteiler u.Ä. zulegst und auf aktionen etc achtest, kommst du günstig weg

[Destroyer]

750€ für nen FS is wirklich günstig. Scheint wohl daran zu liegen, dass es nicht DE ist :)

[X_FISH]

750€ für nen FS is wirklich günstig. Scheint wohl daran zu liegen, dass es nicht DE ist :)

Nicht unbedingt. 550 bis 650 für den A bei Vorbesitz A1 ist auch in Deutschland möglich - aber auch über 1000 Euro. Je nachdem wo man wohnt und was die Fahrschule so für Preisvorstellungen hat.

Ich habe 829,64 € für den A bezahlt (Vorbesitz A1) - für Grundgebühr, Material, Fahrstunden und Prüfungen.

Dazu noch mal 170 Euro für augenfachärztliches Gutachten, Antrag auf Führerscheinerweiterung, Meldebescheinigung und Passbild.

Nochmal der Link von wegen was wie viel gekostet hat -> www.ybrfreun.de - Kosten für die Klasse »A«

Je nachdem wie man rechnet wird's günstiger oder teurer. Manche nehmen bei ihrer Kalkulation den ganzen Papierkram drumherum raus (in meinem Falle 170 Euro, bei anderen 100 Euro weniger), manche rechnen die Prüfungen nicht bei den Fahrschulkosten mit ein.

Als ich jemandem im Allgäu die Aufstellung präsentiert habe ist er aus allen Wolken gefallen. Er hat rund 600 Euro inkl. Papierkram bezahlt. Keine Grundgebühr bei der Fahrschule, insgesamt 8 Fahrstunden, Prüfung beim ersten Mal. Aber gleichzeitig Klasse B erworben. Da war dann wohl die Grundgebühr für den A »gratis« (Ausbildungen zeitversetzt absolviert).

Grüße, Martin

edit

BB-Code-fail. ;)

[Cheops]

[
Dazu noch mal 170 Euro für augenfachärztliches Gutachten

Nur bei dir, oder is dat Standard bei A? Ich kenne nur den 0815 Sehtest beim Optiker bzw sollte ich bei CE Verlängerung auch ein Gutachten vorlegen

[Destroyer]

Ah, okay, der Vorbesitzt A1 scheint entscheident. Ohne A1 Vorbesitz habe ich ca. vor 3 Jahren ~1.000€ alles in allem bezahlt. Ink. Prüfung/Gebühren/Unterlagen etc.

[Cheops]

Meine ersten Anfragen bei Fahrschulen sind jenseits der 1000 € . Spitzenreiter 1400 all inkl. Aber ich geb nicht auf :)

[Cheops]

Da ich mich die Tage jetzt anmelden werde und noch paar Kleidungsstücke brauche wäre es gut zu wissen was zu bevorzugen ist. Textil, Textil/Leder oder Leder Klamotten??
Jacke Textil besitze ich schon, da ich die damals fürn Roller gekauft hatte und noch 1A Zustand hat würde ich auch keine neue holen. Was für Schuhe/Stiefel wären zu empfehlen.
Helm ist schon vorhanden, Uvex Boss 4000

Achso für diejenigen die es interessiert hier mal die Preise ausm Ruhrpott für A unbeschränkt. Dieser hier ist nicht das günstigste Angebot, aber die FS ist nur 5 min Fussweg weg

Anmeldung Kl. A-direkt: 145,00€
Fahrstunden Kl. A-direkt: 41,00€ (auch die Sonderfahrten: Überland, Autobahn und Nachtfahrten)
Theoretische Prüfung: 40,00€ (& T.Ü.V.-Gebühr : 20,83€ )
2. theoretische Prüfung: 92,00€ (wenn man eine 2. Prüfung braucht!!!)
praktische Prüfung: 118,00€ (& T.Ü.V.-Gebühr: 112,81€ )

[KoreaEnte]

Und mit wieviel Fahrstunden muss man etwa rechnen, so im Schnitt?

[Luzifer]

Das hängt von jedem selbst ab. Ich zum Beispiel hatte 13 Übungsstunden gehabt, bin aber auch vorher nie Motorrad gefahren.

[Cheops]

12 Pflichtstunden müssen sein wurde mir mitgeteilt. Und leider 10 mal Theorie

[Luzifer]

Um die Pflichtstunden kommt man eh nicht rum. Bevor man diese, die übrigens 12 Stunde (5 Überland/4 Autobahn/3 Nacht) sind, muss man erstmal eben eine gewisse Anzahl Übungsstunden nehmen. Wenn man vorher schon gefahren ist, sind das eben recht wenige.

[KoreaEnte]

Also hattest du 13 + 12 Stunden?

[Cheops]

13 Übung + 12 Pflicht, dann wars aber teuer oder? Ich hoffe ich brauch nur ein Paar, kommt ja auch auf die Bewertung vom Fahrlehrer an.

[Luzifer]

Ja 13 + 12. Nicht zu vergessen ist, dass ich vorher ich nie Motorrad gefahren war. Mein Fahrlehrer hat mich zu keiner Stunde gedrängt, das war meine Entscheidung gewesen mit den letzten 5 Übungsstunden. Man muss halt nicht nur auf den Geldbeutel schielen, sondern auch auf den verstand hören. Es geht ja nicht nur darum die Prüfung zu bestehen, sondern eben auch die Sicherheit zu haben. Ist halt was ganz anderes als das Auto.

Die Stunden hatten vor 7 Jahren auch nur 26€ gekostet, also bedeutend weniger als jetzt. Die ganze Fahrschule ohne DEKRA kostete 960€.

[Cheops]

Motorrad hab ich ein paar mal draufgesessen, aber da ich keine Fleppe hatte wirklich nur paar Meter gefahren, eher gerollt. Vielleicht bingt mir ja das jahrelange Rollerfahren was, wenn es ums Händling etc geht

[X_FISH]

Da ich mich die Tage jetzt anmelden werde und noch paar Kleidungsstücke brauche wäre es gut zu wissen was zu bevorzugen ist. Textil, Textil/Leder oder Leder Klamotten??
Jacke Textil besitze ich schon, da ich die damals fürn Roller gekauft hatte und noch 1A Zustand hat würde ich auch keine neue holen. Was für Schuhe/Stiefel wären zu empfehlen.

Kommt darauf an was du vor hast. Für den Anfang genügen sicherlich die einfacheren Produkte der »großen Drei«. Edel und sicher: Daytona. Habe ich selbst, da lohnt sich auch das Neubesohlen nach ein paar Jahren im Einsatz. Wasserdicht, atmungsaktiv und sicher. Aber eben auch teuer.

Steigt man ab, läuft man wie mit normalen Schuhen gemütlich herum. Das ist z.B. bei Enduro-Stiefeln mit Hartplastik nicht ganz so bequem. ;)

Jacke, Hose -> Textil oder Leder? Hat beides Vor- und Nachteile. Bei kurzen Strecken mit bischen Regen bleibt eine Textilkombi dicht, wenn's 6 Stunden Regenfahrt werden, braucht auch eine Textilkombi einen Regenkombi aus PVC. Erfahrungsberichte diesbezüglich sind zuhauf im Netz zu finden.

Anzahl der Fahrstunden -> hängt vom eigenen Können und dem Überzeugungsgeschick der Fahrschule ab. :)

Grüße, Martin

[Mr.Smiley]

Also ich hatte 10 Übungsstunden (45min) und bin zuvor auch noch nie Motorrad oder Roller gefahren, hängt also vollkommen von deinem Können ab. Mach aber lieber vor der Prüfung nochmal 1-2 Stunden damit die Grundfahraufgaben wirklich sitzen!

Zu den Stiefeln, ich hab mir damals gedacht "günstige" Touringstiefel für 120 Euro würden fürn Anfag reichen. Mit denen war ich dann 1 Jahr unterwegs, auch eine Woche Dolomiten, und die waren fertig und auch ned besonders wasserdicht.
Hab mir dann die Sidi Cobra Gore Tex geholt, http://www.louis.de/_203c0ba8e1984a900e ... _gr=202238

Was soll ich sagen, der beste Stiefel den ich je angehabt hab. Sitz wie ne zweite Haut, geht sich super, hält trocken und ne super Verarbeitung. Klar fast 300 Euro für nen Stiefel sind ne Menge Geld, aber lieber kauf ich mir 1x gescheite Stiefel die wirklich passen als Billige mit denen man sich nur rumärgert.

[Cheops]

So, gerade angemeldet und morgen erste Theoriestunde. Sind ja nur 6, und ich kann Glück haben das die 4 Zusatzstunden für A an einem Abend gemacht werden. Kommt drauf an wieviel Klasse A machen zZt.

Die Fahrschule hat mir noch einen interessanten Tipp gegeben- http://www.preiswahrheit.de - auf Innitiative des Fahrlehrerverbanden erstellt. So kann man auch nach "seriösen" FS ausschau halten

[Mr.Smiley]

Die A Stunden sind echt interessant, bei den B Pflichtstunden die man nochmal machen muss kannst echt dein Hirn auf Halbschlaf schalten und dich an den Antworten der 16 jährigen Mädels erfreuen :D

[Cheops]

Kann mir einer sagen welche Prüfungsbögen mann bei Erweiterung A in der Prüfung bekommt?
Ich habe hier 34 x Prüfungsbögen "Klasse A und A1", und 4 mal "nur Klasse A". Finde nix eindeutiges im Netz.

Muss jetzt noch 2 mal zum Grundstoff und die A Stunden ziehen wir an einem Abend durch, Glück gehabt ;)

[Cheops]

Theorieprüfung is durch, ab Mittwoch gehts auf die Strasse bzw will der FL erstmal schalten üben auf einer offenen 125er und dann auf die Bandit ;)

[Mr.Smiley]

Sauber, Schlimmste hast hinter dir jetzt geht der Spaß los :D

Hatte die ersten 2 Stunden auch auf ner offenen 125er um überhaupt mal n Gefühl für ne Maschine zu bekommen und auch fürs Schalten. Bin vorher nedmal Roller gefahren ;)

[Cheops]

Na er meinte das jeder bei ihm so anfängt, aufgrund von Schaltübungen, sich aber schnell "hocharbeiten kann". In meinem Fall bis auf die 600er Bandit

[Mr.Smiley]

Is ja auch richtig so, bei mir war mein Fahrschulwerdegang: 125er offen -> BMW 650 GS gedrosselt -> BMW 650 offen

Die 125er war fürs Schalten, die gedrosselte 650er dann um ein Gefühl für ein "richtiges" Motorrad zu bekommen im Vergleich zur kleinen 125er. Die 650er offen bin ich dann die restliche Zeit gefahren bis zur Prüfung. Ich weis noch wies mir das erste Mal die Arme auf der Offenen langezogen hat :)