Beitragsnummer:#2
von -.B_Rabbit.- » 08.08.2011, 13:11
Zunächst mal sind Bremsen Verschleißteile, fallen also natürlich nicht unter die Gewährleistung.
Wenn der Wagen einwandfrei gekauft wurde, heißt das erst einmal nur, dass er verkehrssicher sein muss. Wenn also zum Zeitpunkt des Kaufs die Bremsen nicht unter der Verschleißgrenze waren, dann ist das auch korrekt so, da hätte man verhandeln müssen dass die Bremsen neu gemacht werden.
Ansonsten müsstest Du nachweisen, dass zum Zeitpunkt des Kaufs die Bremsen nicht mehr verkehrstauglich waren. Das wird schwierig werden. Wie viele Km bist du denn in den 3 Monaten gefahren? Angenommen, es waren nur 500, und die Klötze wären komplett runtergefahren, dann wäre es z.B eindeutig dass sie auch beim Kauf schon unter der Verschleißgrenze waren.
Was soll überhaupt "offen" heißen? Die können maximal runter sein.
Ich würde jetzt auf jeden Fall alles genau dokumentieren und ggf. abzeichnen lassen (Kilometerstand, nach der Reparatur auf jeden Fall die alten Scheiben und Beläge mitgeben lassen!). Aber ich glaube nicht, dass Du da viel Erfolg haben wirst, da Du eigentlich nichts über den Zustand der Bremsen beim Kauf beweisen kannst.
Ich würde trotzdem großen Alarm beim Händler schlagen, denn dass der dich wissentlich getäuscht hat ist ja nicht unwahrscheinlich!
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-.B_Rabbit.- am 08.08.2011, 13:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragsnummer:#3 von DLMindmachine » 08.08.2011, 15:07
Das die Klötze fertig sind ist auch gar nicht mein großes Problem. Wobei es schon scheisse ist das man bei einen Wagen der mehrere tausend Euros gekostet hat, und gerade mal 2000 km runter hat, sich um neue Klötze bemühen muss. Die Scheiben sind mein größeres Problem da diese nicht kaputt sein müssten, wäre die Werkstatt ihrer Arbeit sorgfältiger nachgegangen. Naja mal schauen wie weit die mir gleich entgegen kommen.
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Beitragsnummer:#4 von Cheops » 09.08.2011, 05:12
Beim Händler Alarm machen und ihm "drohen" die örtliche Presse inkl rechtsauskunft beim Anwalt einzuschalten :D Sind die Beläge aber gerade eben so verschlissen das man zum wechseln rät, wirste nie eine Chance haben. Der Belag sollte schon übelst runter sein damit du gute Argumente hast, selbe bei den Scheiben
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Beitragsnummer:#5 von eraser58 » 17.11.2011, 16:54
Das tut mir echt leid für dich, mind. :/ Bei dir war es also auch so, dass schon unter 10.000 km ein Wechsel der Bremsbeläge nötig war? Kenne das Problem. Meine Mutter fährt auch einen Ford Focus und musste auch frühzeitig zum Wechseln. Jedoch war es da so, dass sie sich auch beschwert hat und der Händler ihr entgegen kam. Wie ist es nun bei dir ausgegangen?! Hoffe, dir kam der Verkäufer auch ein wenig entgegen... ;)
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