Drei 500GB Festplatten im Vergleich - Seite 4

Benchmarks: FileCopy Test

Der FileCopy Test ist eine Eigenentwicklung von xbitslabs.com, die die Geschwindigkeit von Festplatten in der Praxis anhand von vordefinierten Mustern (Patterns) misst. Wir benutzen den FC Test in der Version 1.0 und verwenden die mitgelieferten Muster für Installationsdateien (Install), ISOs, MP3s, Programmdateien und Windowsdateien. Zum Test werden am Anfang der Festplatte zwei je 32 GByte große logische Partitionen erstellt. Auf dieser werden zunächst die Dateien des jeweiligen Musters erstellt (Create), gelesen (Read), auf dieselbe Partition kopiert (Copy near) bzw. auf die zweite Partition kopiert (Copy far). Vor jedem neuen Vorgang wird der Testrechner heruntergefahren um zu verhindern, dass Datenreste im Cache das Ergebnis beeinflussen. Vor dem Schreiben eines neuen Musters werden beiden Partitionen formatiert. Gemessen wird jeweils die durchschnittliche Schreib- bzw. Lesegeschwindigkeit in MByte/s.
Da NTFS deutliche Vorteile im Bereich Datensicherheit gegenüber FAT32 bietet, testen wir die Partitionen nur mit NTFS. Dadurch spiegeln die Ergebnisse lediglich die Performance einer Festplatte unter Windows wieder.

Beim Schreiben der Dateien ist Samsung mit Ausnahme vom MP3-Test immer Spitze. Der extreme Abstand zur Konkurrenz in den Profilen Programme und Windows überrascht aber doch. Seagate ist wie üblich stark bei ISOs und MP3s, aber schwach bei Programmen und Windows.

Jetzt hängt die SpinPoint T166 wirklich alles ab. Acht MByte/s Abstand beim Install-Profil allein auf den zweiten und zwölf MByte/s bei MP3s auf den dritten sind ziemlich deutlich. Erstaunlich: Die Seagate Platte unterliegt der Hitachi selbst bei MP3s. Nur bei ISOs kann sie sich knapp behaupten.

Seagates Barracuda ist stark bei Install und ISO, schwach bei Programmen und Windows. Samsungs SpinPoint T166 ist sonst spitze. Hitachis Deskstar ist diesmal nah dran.

Samsung ist wieder stark. Die Barracuda kann aber teilweise mithalten. Die Deskstar hat drei Mal sechs MByte/s Rückstand auf den Führenden. Das ist schlecht.